skd61真空淡化處理，模具模仁材料skd61

　　通過研究汽車模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，介紹了幾種常用的模具材料，以及比較，成本，使用壽命等。結(jié)果表明，用于選擇模具的材料將降低成本，縮短制造周期，促進(jìn)維護(hù)，降低鉗工的強(qiáng)度。

　　該模具是用于沖壓生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備。隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展，模具越來越廣泛地用于生產(chǎn)武器行業(yè)，機(jī)械行業(yè)和日用品。我國(guó)的模具行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一段時(shí)間的高速發(fā)展，但與世界發(fā)達(dá)相比，模具的制造水平和使用性能[1]。現(xiàn)代汽車超過90％的白色汽車零件，通過沖壓模具生產(chǎn)高批量生產(chǎn)。

　　根據(jù)汽車?yán)淠５氖褂脡勖螅?0,000個(gè)合格零件可以在正常使用和維護(hù)中的許多批次和小批量生產(chǎn)。因此，模具材料的性能對(duì)模具的使用壽命有很大影響。因此，模具材料的研究和開發(fā)已經(jīng)存在模具鋼制造商的價(jià)值并已迅速發(fā)展。

　　1.呈模具材料

　　近年來skd61真空淡化處理 ，我國(guó)一直在模具鋼生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)更快，主要分為以下幾類：

　　（1）高碳低合金冷模具鋼如：9SICR，7crsimnmov，8cr2mnwmovs等。

　　（2）抗磨損壞模具鋼如：6CR4W3MO2VNB，CR12，CR12MOV，CR12MO1V1等。

　　（3）抗沖擊性模具鋼如：4CRW2SI，5CRW2SI，6CRW2SI等。

　　（4）冷軋機(jī)模具的高速鋼，如：W6MO5CR4V2，W9MO3CR4V3N，W9MO3CR4V等。

　　2.使用汽車模具材料的性能

　　（1）使用沖壓模具的要求

　　對(duì)于片材沖孔模具的片材，模具的材料要求具有高耐磨性和硬度，并且需要厚板沖孔模具具有高耐磨性，并且壓力調(diào)節(jié)屈服點(diǎn)是防止模具破裂或者捆扎，也應(yīng)該具有高抗斷裂性，韌性。

　　（2）使用哺乳和成型模具的要求

　　需要采用具有高耐磨性和硬度的模具工作部件材料，具有一定的強(qiáng)韌性，更好的切割性，良好的抗粘附（咬合），并且熱處理時(shí)變形是變形。

　　根據(jù)汽車廠的模具狀態(tài)，主要用于汽車模具的材料是：鉬鉻鑄鐵，CR12MOV，鑄造空氣冷卻鋼。

　　鉬鉻鑄鐵：鎳硬白鑄鐵中的高鉻鐵開口鑄鐵之一由M7C3型碳化物和奧氏體其他變壓器組成，并將基質(zhì)輸送到電機(jī)中。它顯示出高的耐磨性，含有它含有的鉻可以顯著提高強(qiáng)度，硬度和耐磨性。錳可以顯著提高韌性，鉬可以優(yōu)化鋼顆粒以提高淬透性。熱處理方法是表面淬火，節(jié)省大量的熱處理時(shí)間，硬度HRC 50或更大skd61真空淡化處理，熱處理后變形量小。由于其鑄造良好，整體鑄造，更小化鉗工的工作強(qiáng)度，縮短了模具的制造循環(huán)。同時(shí)，由于相對(duì)于風(fēng)冷鋼的硬度低，工具的磨損較小，具有良好的切削性能，加工成本低。在模具中，由于鉬鉻鑄鐵的散熱性能比其他模具材料更好，特別是機(jī)械壓力機(jī)中的模具，它具有良好的抗粘連（抗咬），以更大化保護(hù)模具，延長(zhǎng)模具使用壽命。修復(fù)時(shí)，它可以直接冷焊接，并保存維護(hù)時(shí)間。然而，由于淬火后的硬度相對(duì)較低，模具差，生產(chǎn)高強(qiáng)板的模具不使用鉬鉻鑄鐵。

　　CR12MOV：它屬于高碳高鉻鋼模具模仁材料skd61，含有大量碳化物和高度金屬馬氏體。鋼具有高硬度，高耐磨性，其硬度和耐磨性高于鉬鉻鑄鐵模具模仁材料skd61。其釩能量細(xì)化晶粒增加韌性，也形成高硬度Vc，以進(jìn)一步提高鋼的耐磨性;鉻具有高淬透性和回火穩(wěn)定性。在整體淬火之后，需要1?2次回火，熱處理時(shí)間更長(zhǎng)。火災(zāi)后的硬度可以到達(dá)HRC 60-62。然而，熱處理后的變形量大于風(fēng)冷鋼，消除變形的難度，并且易于降低模具的精度。生產(chǎn)CR12MOV.模具鋼該方法是鍛造，高生產(chǎn)成本，并且由于鍛造工藝的局限性，CR12Mov鋼可以僅分配鍛，并且還需要模具來組裝插入物，這增加了刀具的勞動(dòng)力強(qiáng)度，并延長(zhǎng)了制造周期模具。也增加。同時(shí)，由于其相對(duì)于空氣冷卻鋼的高硬度，該工具的磨損大，并且切割處理的時(shí)間和成本增加。此外，由于存在大量Cr，因此在鋼液的結(jié)晶期間沉淀出大量的共晶碳化物，形成條帶或網(wǎng)狀碳化物脆區(qū)，其可塑性，韌性和裂縫在此易于擴(kuò)展，通常變成裂縫。生產(chǎn)的主要原因減少了。修復(fù)時(shí)，由于焊接性能差，不可能直接冷卻焊接，有必要加熱并將其隔熱一段時(shí)間，然后焊接表面，以及大量的廢物修復(fù)時(shí)間。

　　Refangular空冷鋼：它是一種高碳低合金鋼skd61真空淡化處理 ，其鍛造鍛造鍛造，其中包含高強(qiáng)度和鋼的硬度和提高鋼的淬火。熱處理的方法也由表面驟冷，然后空氣冷卻是實(shí)現(xiàn)淬火的目的，從而節(jié)省了大量的時(shí)間和成本。火是硬后，硬度可達(dá)到HRC 55以上，并且沒有其他的處理，所以變形小，并且淬火溫度升高變形量逐漸減少[2]。表面淬火后，存在硬化層具有高韌性基質(zhì)，韌性比的Cr12MoV高，并且不容易產(chǎn)生裂紋和破裂。然而，由于鑄造空冷鋼的整體鑄造，加工模具之前，有必要進(jìn)行噴霧插入件把所述插入件，以及鉗工的強(qiáng)度增加，并且制造周期被延長(zhǎng)，并且制造成本增加。然而，因?yàn)樗梢允褂门菽澹T造成本和部分處理成本制作成鄰近模型可以被保存，并且可以減少一些成本。他的硬度是鉬鉻鑄鐵相對(duì)抗性，工具的磨損大，并且切削加工的時(shí)間增加，并且處理成本增加。另外，空氣冷卻的鋼具有良好的焊接性能，從而獲得較高的使用壽命。在偏差的制造中，它可以直接替換，并且效果可通過研磨和修整來實(shí)現(xiàn)，并且大量的維修時(shí)間被保存。

　　基于上述性能，適用于拉管，模具，模具和鉬鉻鑄鐵和CR12MOV的材料的材料;適用于成型模具的材料是鉬鉻鑄鐵，CR12MOV，鑄造風(fēng)冷鋼;適用于修復(fù)模具，材料是CR12MOV，鑄造空氣冷卻鋼。

　　3.結(jié)論

　　因此，在上述材料性能比較和生產(chǎn)狀態(tài)的積累之后，對(duì)于普通鋼板（如DC01，DC04，DC06，B170P1等），材料厚度為1.2或更小，因?yàn)槠牡那?qiáng)度低于260 MPa [3]，硬度比較低鋼板，拉伸模具的材料用于使用鉬鉻鑄鐵;修復(fù)模具的材料用于使用鑄造風(fēng)冷鋼;翼片成形模具的轉(zhuǎn)動(dòng)形狀的裝有表面需要高韌性，并且選擇插入材料。鑄造空氣冷卻鋼可以，并且工作部件包括在需要高耐磨性的地方，并且材料用于使用鉬鉻鑄鐵。

　　對(duì)于高強(qiáng)度鋼板（身體普通材料，如B280VK，B340 / 590DP，B280VK，B340 / 590DP，B400 / 780DP，Saph440等），以及由于屈服強(qiáng)度為1.2或更高的厚度在260MPa，590MPa或更小[3]中，硬度相對(duì)較高，鋼的材料相對(duì)較高，附圖的材料選自Cr12mov的材料;修復(fù)模具的材料用于使用CR12MOV;襟翼成型模具的包容性插入材料用于選擇CR12Mov。

本文部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，我們僅作為信息分享。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容，請(qǐng)發(fā)送郵件至tokaits@163.com舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。

下一篇：日立skd61，skd61真空料