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　　什么材料使用汽車模具？

　　通過研究汽車模具設計，介紹了幾種共同的模具材料，介紹了模具材料的成本和使用壽命。結果表明，合理的模具材料選擇將降低成本，縮短制造周期，促進維護，降低鉗工強度。

　　該模具是沖壓生產(chǎn)中的關鍵工藝設備。隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展，模具廣泛用于生產(chǎn)武器行業(yè)，機械行業(yè)和日用品。我國的模具行業(yè)已進入發(fā)展期快速發(fā)展，但與世界發(fā)達相比，模具的制造水平和性能仍然存在巨大差距?，F(xiàn)代汽車超過90％的白色身體部位依靠沖壓模具來實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　根據(jù)汽車冷沖壓模具的使用壽命要求，可以分批生產(chǎn)50,000種合格的零件。因此，模具材料的性能和質(zhì)量對模具的壽命產(chǎn)生了很大的影響。因此，模具材料的研究和開發(fā)已經(jīng)存在模具鋼強調(diào)制造商并已迅速發(fā)展。

　　1.呈模具材料

　　近年來，我國一直在模具鋼生產(chǎn)技術迅速發(fā)展，制造冷沖壓模具的材料主要分為以下幾類：

　?。?）高碳低合金冷模具鋼如9 sicr，7crsimnmov，8cr2mnwmovs等。

　?。?）耐磨性冷模具鋼如6CR 4 W3MO 2 NB，CR12，CR12MOV，CR12MO1V1等。

　?。?）防沖擊冷加工模具鋼作為4crw2si日本大同料skd61多少錢一公斤，5crw2si，6crw2si喜歡。

　?。?）高速冷模鋼，如W6MO5CR4V2，W12MO3CR4V3N，W9MO3CR4V類似。

　　2.使用汽車模具材料的性能

　?。?）使用所獲得的模塑材料要求

　　消隱模具板需要高耐磨性和硬度，而厚的索賠消隱模具耐磨性和高壓縮屈服點，以及高裂縫抗性和韌性，以防止脫模或碎裂。

　?。?）拉伸模具材料應用

　　模具材料的工作要求具有較高的耐磨性和硬度，具有一定的強度和韌性，良好的可加工性，變形時堵塞良好的阻塞（癲癇發(fā)作），熱處理。

　　根據(jù)沖壓模具汽車廠的地位，汽車模具中使用的主要材料是鉬 - 鉻鑄鐵，并鑄造CR12Mov風冷鋼。

　　鉬鉻鐵：屬于高鉻鑄鐵Ni-Hard白色鑄鐵系統(tǒng)。由于其共晶M7C3碳化物和其他奧氏體轉(zhuǎn)化，退火后的基質(zhì)進入馬氏體可以表現(xiàn)出高耐磨性。同時，這可以顯著提高鉻強度，硬度和耐磨性，錳可以顯著提高韌性，晶粒細化可以鉬鋼提高淬透性。表面硬化熱處理，熱處理節(jié)省時間。淬火50或更大后淬火后硬度，熱處理后的小變形。由于鑄造性能，低成本的鑄造成本低，整體可以實現(xiàn)鑄造，減少勞動力強度鉗工，減少模具循環(huán)。同時，由于空氣低于鋼的硬度，工具磨損小，可加工性好，加工成本低。當模具工作時，Mo-CR鑄鐵模具冷卻性能比其他材料，特別是在機械壓模時，具有良好的防堵塞（抗干擾）性能，更大保護模具，延長模具的使用壽命。維護，冷焊面直接，節(jié)省維護時間。然而，由于鉻鉬鑄鐵硬度相對較低，淬火后耐磨性差，因此不用于生產(chǎn)高強度模板。

　　CR12MOV：高碳高鉻鋼，含有大量碳化物和馬氏體高度合金化。鋼的硬度高，耐磨性高于鉻鉬鑄鐵。釩可以優(yōu)化其中所含的顆粒，增加韌性，高硬度可以形成Vc，進一步提高鋼的耐磨性;還具有高淬透性和淬火性的鉻鋼。在淬火整個回火后，需要1?2次，長熱處理時間?；馂暮螅捕雀哌_HRC 60-62。然而，在熱處理變形之后的大氣冷卻比鋼，消除變形的難度趨于降低模具的準確性。 CR12MOV模具鋼生產(chǎn)方法是鍛造，生產(chǎn)成本高。同時，由于鍛造工藝限制，只有在需要制造模具插入件的CR12mov鍛造鋼的區(qū)段增加了組裝工作的勞動強度，延長了模具的制造循環(huán)，增加了成本。同時，由于其高于風冷鋼的硬度，加工更大時的工具磨損，增加時間和成本切割。此外，由于存在大量的Cr，因此在鋼水結晶中，沉淀的共晶碳化物形成了大量差的網(wǎng)絡碳化物色帶或脆性區(qū)，延展性和韌性，裂紋啟動和繁殖在這里，裂縫傾向于成為主要的原因，減少其使用壽命。當修理時，由于焊接性能差，不能直接冷焊接表面，在表面焊接前所需的加熱保持時間，浪費大量的修復。

　　風冷鋼鑄造：一代是一種鑄造高碳低合金鋼鍛造，錳鋼具有高強度和硬度，鋼的淬透性提高。然后冷卻表面硬化熱處理的方法，冷卻淬火目的，節(jié)省時間和成本?；馂目赡苓_到HRC 55以上的硬度之后，沒有其他處理，所以變形小，隨著淬火溫度的增加，變形逐漸減小。在風冷鋼表面硬化后，硬化層具有高韌性的基質(zhì)skd61怎么樣，CR12MoV韌性較高，易于裂縫和碎裂。然而，由于在加工之前不能在模具中整體澆鑄空氣冷卻鋼，因此需要在拼接插入件之后加工裝配器，增加組裝工作的勞動強度，延長制造循環(huán)，提高了制造成本skd61怎么樣。然而，由于可以在模板附近制造泡沫，因此可以節(jié)省鑄造和加工成本部分的成本，因此可以降低成本的一部分。與Mo-Cr鑄鐵相比，其硬度更高，工具磨損加工更大時，提高切割時間和加工成本。此外，風冷鋼具有良好的可焊性，模具具有更長的壽命skd61怎么樣。直接焊接在制造變化過程中，拋光尺寸達到所需效果，節(jié)省維護時間。

　　基于上述性質(zhì)，適用于吸引沖頭，模具和粘合材料是鉻鑄鐵環(huán)和CR12MoV成型材料，適用于鉬 - 鉻鑄鐵，并鑄造CR12MoV風冷鋼。合適的材料是CR12Mov修剪壓鑄和風冷鋼。

　　3.結論

　　因此，通過累積比較和生產(chǎn)經(jīng)驗材料特性，對于普通鋼（例如，DC01，DC04，DC06，B170P1等），當材料厚度為1.2或更小時，在260MPa [3]的紙張的屈服強度較少，硬度相對較低，拉伸模量可以是鉬 - 鉻鑄鐵;修剪模具材料可以是風冷的鋼鑄造;高韌性的局部要求，如公差輪廓成形模具法蘭工作部分，插入材料可以是風冷鋼鑄造的，其中耐磨性的要求，例如包含工作部分的輪廓，插入材料可能是鐵鉬酸鹽。

　　對于高強度鋼板（例如B280VK，B340 / 590DP，B400 / 780DP，Saph440等），當材料的厚度為1.2或更大時，因此片材的屈服強度超過260MPa，590MPa或更低并且，采用的拉伸模量CR12MoV材料可以是修整模具CR12Mov凸緣工作部分的相對高的硬度，可以選擇作為材料包容性CR12MoV插入材料并插入容納。

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